市面上的入门级家用电动车多如牛毛，不过这两天有一款车引起了我的特别注意——荣威纯电D6。
为什么呢？
因为它并没有一上来就拿性价比说事，而是一项一项的测给你看，而且似乎标准一次比一次高！
01、极寒测试见证续航
几个月前，荣威纯电D6相继在海拉尔和北方城市进行了续航测试，对手还是特斯拉。
在接近-20℃的海拉尔，荣威纯电D6极寒续航达成率高达75%，行业排名第一。
在-6℃~14℃的北方冬季城区，实测续航达成率85%，打破了电动车无法适应北方环境的魔咒。
而在最近的量产车首测中，在20℃初春环境下，荣威纯电D6续航达成率116.9%，做到了反向虚标。
续航实现了常温耐用、低温好用、超低温能用。
02、世界纪录见证低能耗
去年10月，荣威D7 DMH拿下了世界最长续航的吉尼斯世界纪录，这一次，荣威纯电D6又拿下了全球最低电耗吉尼斯世界纪录。
不得不说，上汽集团的技术底蕴确实深厚。本次吉尼斯挑战历时 5 天，荣威纯电 D6 以拉萨为起点，穿越 1 969.9km 青藏公路抵达西宁。
在经历了高原冻土、无人戈壁、横风密布的复杂严苛路况和最低零下12°C 的极寒环境后，最终实现了 9.125kWh/100km 的电耗。
这个电耗水平算不算低？如果你开过电动车的话，心里应该有数。
03、央视见证安全
几天前，荣威纯电D6还在央视的见证下，在中汽中心进行了一系列暴力残酷的安全性测试。
其中，刮底实验中刮底球的高度是172mm，比电池底部高出30mm，更苛刻的是，撞击点是最薄弱的电池接插件。
