最近听说雪佛兰要退出中国市场了，好多朋友都在问凯迪拉克会不会也走。其实凯迪拉克现在卖得还不错，特别是CT5这种车，每个月能卖出三四千台。不过最近价格降得厉害，裸车能便宜十几万，感觉有点慌。
凯迪拉克现在几乎所有车型都在降价。比如CT5，以前要三十多万，现在裸车只要十八九万，比宝马3系便宜好几万。这车用的是2.0T发动机，后驱，开起来挺稳的，就是后排空间小，坐三个人有点挤。
CT6这种大轿车更狠，直接降了十万，裸车二十几万。这车比奥迪A6L还长，但每个月只卖出两百多台，可能大家觉得牌子不如BBA响亮。
SUV里XT5卖得还可以，降了十几万后二十多万就能提车。这车空间大，开高速稳，不少家庭买了。不过XT6这种更大的SUV反而没人买，一个月才卖三百台，价格都降到三十万了还是没人要。
最惨的是XT4，以前一年能卖五万多台，现在一个月才三百多台。这车现在降到十五万左右，但大家可能觉得牌子不行，宁愿买宝马X1。
凯迪拉克还出了纯电车IQ锐歌，一开始要五十万，现在降到三十万出头。不过好像没什么人买，可能大家还是更信任特斯拉或者蔚来。
经销商那边压力挺大，CT4、GT4这些车降价幅度都超过30%，但销量还是上不去。听说有些店为了清库存，连颜色特别的车都低价甩卖。
现在路上开凯迪拉克的人越来越多，但感觉都是冲着便宜去的。有人买了CT5说开起来确实不错，就是保养贵。还有人买了XT5觉得空间够用，但朋友问他是啥牌子时，他都懒得解释。
通用那边好像把重心都放到了电动车上，但IQ锐歌卖不动，可能还得继续降价。雪佛兰退出后，凯迪拉克成了通用在中国最后的希望，但感觉这牌子越来越像“降价王”了。
最近看到4S店贴着“清仓”标语，不知道是真是假。反正现在买车的人都在等更低的价格，但再这么降下去，凯迪拉克会不会也撑不住？