2025 款梅赛德斯-奔驰 GLC 350e 4Matic：我们仅靠电力就行驶了 103 公里！
2025 款梅赛德斯-奔驰 GLC 350e 4Matic 的政府额定纯电动续航里程为 87 公里，是目前加拿大销售的插电式混合动力汽车中电动续航里程最长的车型。
2025 GLC 350e 4Matic 是一款配备插电式混合动力的豪华紧凑型 SUV。
官方电动续航里程为 87 公里，但我们在测试中超过了这个数字。
今年春天，我们试驾了2025款梅赛德斯-奔驰GLC 350e 4Matic。试驾后，我们注意到了五个关键数据。
仅靠电力行驶103公里
如上所述，根据加拿大自然资源部的数据，GLC 350e 在插电式混合动力车型中电动续航里程排名第一。它超过了路虎揽胜插电式混合动力车型（85 公里）、梅赛德斯-奔驰 GLE 450e 4Matic（80 公里）和丰田普锐斯 Prime（72 公里）。
在我们所谓的理想春季路况下进行的实际测试中，我们以纯电动模式行驶了103公里。冬季续航里程可能会缩短，但如果天气允许，突破100公里大关是完全可以实现的。换个角度来看，100公里是老款三菱i-MiEV（一款纯电动汽车）的总续航里程。关键区别是什么？GLC 350e依靠汽油发动机持续行驶，而i-MiEV每次行驶后都需要充电。
油耗：仅4.9升/100公里
经过几天的试驾，我们总共行驶了380公里。GLC 350e的车载电脑显示平均油耗仅为4.9升/100公里——与本田思域混合动力车的油耗相同。对于一款豪华紧凑型SUV来说，这已经非常令人印象深刻了。如果电动汽车的使用效率更高，这个数字可能会更低。相比之下，加拿大自然资源部将GLC 350e的综合油耗定为9.4升/100公里。
313 马力和强大扭矩
2025 款 GLC 350e 4Matic 搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机，搭配九速自动变速箱和电动机。综合输出功率为 313 马力，扭矩为 406 磅-英尺。虽然马力绰绰有余，但正是充沛的扭矩让这款插电式混合动力车脱颖而出。它并非一款高性能 SUV，但却能提供自信、活力四射的驾驶体验，让您在旅途中尽享愉悦。
有资格获得 2,000 加元魁北克省退税
多款豪华电动车和插电式混合动力车符合魁北克的补贴标准，包括2025款奥迪Q4 45 e-tron、宝马i4和凯迪拉克Optiq。2025款GLC 350e 4Matic可享受2,000加元的补贴，这略微减轻了购车者的财务负担。然而，这也引发了一个更广泛的问题：公共资金是否应该支持豪华车的购买——这是一个值得探讨的话题。GLC不属于联邦零排放汽车激励计划（iZEV）。
测试价格：86,625 美元
我们试驾的 GLC 350e 厂商建议零售价 (MSRP) 为 64,900 美元，但配备了多种选装配置，包括尊享套装（3,800 美元）和巅峰套装（3,700 美元）。我们尤其钟爱银绿金属漆（950 美元），它比常见的黑、白、灰三色更显低调清新。它还配备了 19 英寸轮毂（800 美元），不过为了在崎岖路面上行驶更舒适，我们建议将其换成 18 英寸轮毂。
总之
2025 款梅赛德斯-奔驰 GLC 350e 4Matic 是一款值得关注的插电式混合动力豪华紧凑型 SUV。它凭借令人印象深刻的纯电动续航里程和强劲的扭矩脱颖而出。虽然 2,000 美元的返利很诱人，但价格很容易就会飙升至 8 万美元的高位。