上汽集团(15.590, -0.10, -0.64%)近日发布消息，5月份公司整车批售36.6万辆，同比增长10.2%，单月销量实现“同比五连涨”；终端交付38.9万辆，同比和环比均实现10%以上较快增长，产销回升、向好势头强劲。
业内人士表示，自2024年下半年以来，上汽加快推进全面深化改革，重组“大乘用车板块”和“大商用车板块”，自主品牌成为上汽销量贡献的“主力军”。这轮大刀阔斧的改革成效显著，不仅体现在销量的连涨上，更在于通过架构重组、机制创新以及战略聚焦，显著提升了运营效率和市场竞争力。
销量成绩继续向上
上汽集团近日发布的5月月度销量数据显示，作为一家头部国有车企和上海市属重要国企，今年以来上汽集团整车销量不断向上，持续交出了较为出色的经营答卷。
在最新公布的5月销量表现上，5月份上汽新能源车销量达12.5万辆，同比大涨50.3%；海外市场销量达9.8万辆，同比增长11.2%。今年前五个月，上汽共实现整车批售168.7万辆，同比增长10.5%；终端交付182.4万辆，同比增长3.1%，产业链健康度持续改善。
在此之中，自去年下半年以来，上汽加快推进全面深化改革，重组“大乘用车板块”和“大商用车板块”，上汽的自主品牌也成为了公司整车销量贡献第一的“主力军”。今年5月份，上汽乘用车销售7.3万辆，同比增长34.1%，其中在国内市场的销量更是同比大涨62.8%；上汽大通销售1.8万辆，同比增长11.7%。同时，上汽通用五菱销售12.2万辆，同比增长5.6%。由此，今年前五个月，上汽自主品牌整车销量达到108.1万辆，同比增长21.9%，占公司整车总销量的比重达到64%，较上年同期提升6个百分点。而在新能源车方面，今年前五个月，上汽新能源车销量达52.6万辆，同比增长43%。