丰田向中国“低头”，还同时与华为小米合作。
车东西6月12日消息，今日，广汽丰田举办了2025年广汽丰田科技日。在发布会上，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树表示要“加速在中国制造更好的汽车”。
▲丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树
具体来看，丰田将进一步针对中国市场进行“现地研发”，把中国专属车型的开发决策权将由日本移交至中国。还会继续推行RCE（Regional-Chief Engineer）体制，由了解中国情况的现地人员担任研发负责人。
▲丰田RCE体制
此外，广汽丰田还会强化与中国合作伙伴及本地供应商的合作，将中国最前端技术应用到产品上。
值得注意的是，广汽丰田直接在发布会现场请来了多家合作企业的高管发言，其中有华为与小米的高管上台演讲。
而广汽丰田下一部现地开发车型铂智7，将采用华为鸿蒙座舱，搭载华为DriveONE电机，还将接入小米生态，把华为和小米的产品搭载在了同一辆车上。
▲广汽丰田铂智7
一、专属车型开发决策权移交至中国 由中国工程师定义中国车
根据广汽丰田方面的说法，此次在研发方面的核心变化是“变革以往的工作方式，加速在中国制造更好的汽车”。
在发布会上，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树提到，中国市场变化迅速，应该独立于全球车型进行现地研发。
▲丰田方面表中国市场应进行现地研发
为此，丰田将推行现地举措，把中国专属车型的开发决策权将由日本移交至中国。
▲丰田方面表示将开发决策权将由日本移交至中国
为了更好的进行现地研发，广汽丰田建立了RCE（Regional-Chief Engineer）体制，即最了解中国情况的现地人员担任研发负责人，包括全新车型、改款车型和换代车型，由中国工程师定义中国车。
▲广汽丰田RCE体制
广汽丰田方面表示，目前RCE体制已经初显成效，由RCE主导研发的首个纯电车型铂智3X(配置|询价)，上市首月热销订单15000辆，4月、5月连续夺得合资品牌纯电销量榜首。