12月11日，二代穿越版正式上市，官方指导价为25.79万元，优惠焕新价23.29万元起。作为一款针对性改款车型，新车精准聚焦长途穿越核心需求，不仅搭载双油箱设计，更在动力、续航与操控性能上实现全面强化，专为长途穿越爱好者量身打造。
先来看看新车的核心升级亮点：
作为一款长途越野车型，用户最关注的焦点就是核心动力与驾控表现。穿越版配备131L原厂双油箱，满油状态下续航里程可达1400km，彻底解决长途穿越的续航焦虑；标配TOD智能四驱+Mlock中央差速锁+前后桥差速锁的“三把锁”组合，车轮打滑时能快速分配动力，实现高效脱困。新车直接将用户痛点转化为核心优势。
驾控层面，穿越版将驾驶模式升级至9种，新增岩石模式与专家模式，应对复杂路况的能力大幅提升；低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等实用配置均为标配，让越野不再是专业玩家的专属。此外，新车还标配2.5吨拖车资质，无论是拖拽房车、摩托还是UTV，都能轻松胜任，进一步拓展户外出行半径。
通过性方面，穿越版完成全方位强化，车高抬高30mm，最小离地间隙提升11mm达到235mm，接近角、通过角提升，分别达到33度、26度，通过性更强，涉水深度800mm。可以应对交叉轴、泥地等极限路况。同时，新车标配265/65 R18规格的原厂AT胎，胎面更厚、花纹更深，无需后期改装即可应对泥地、碎石路等复杂路面。
外观设计方面，穿越版新增了全新灰色车漆。搭配全新样式轮圈，视觉上极具越野气场；前射灯、车顶平台等实用配置的加入，进一步强化了长途穿越属性。
内饰部分，穿越版中控台采用平直线条设计，辅以多处镀铬元素点缀，搭配三辐式方向盘、14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表以及造型别致的换挡杆，整体兼具科技感与精致感。与此同时，舒适性方面也进行了多项优化，提供5座/7座两种布局，前排座椅有加热/通风/按摩功能，二排也具备通风/加热功能。整车轴距达2850mm，二排空间宽敞，横向最大距离1567mm，放倒后后备箱容积1814L，不管是乘坐还是载物，都十分从容。
在20-30万价位区间，二代H9穿越版直接对标BJ40增程版、iCAR V27、坦克300等车型，性价比优势尤为突出。其核心竞争力在于，以更大空间、1400km超长续航以及原厂合规越野配置，精准吸引了“拖家带口穿越”用户群体。标配的三把锁、双油箱、AT胎等硬核配置，更是强化了穿越硬实力，同时也省下了后期改装的合规性风险与脱保隐患的不必要麻烦，结合目前推出的限时优惠价，性价比远超同级别竞品。
总结
二代哈弗H9穿越版这次升级并非简单的配置堆砌，而是精准洞察用户需求，直接把“改装”做成原厂配置，形成鲜明的差异化竞争优势。新车放弃了当下流行的“潮玩”属性，聚焦长途穿越的实用需求，尽显哈弗的产品诚意。